Befejeződött az Amur folyón Oroszország és Kína között átívelő első vasúti híd oroszországi szakaszának építése a Zsidó Autonóm Területen található Nyizsnyelenyinszkoje falu közelében – jelentették szerdán orosz hírügynökségek.
Jurij Trutnyev orosz miniszterelnök-helyettes, a távol-keleti szövetségi körzet elnöki megbízottja a szerdai átadó ünnepségen kijelentette,
OROSZORSZÁG KÉSZEN ÁLL A FORGALOM MEGINDÍTÁSÁRA A HÍDON,
most azt kell megvárni, hogy a kínai partnere is bejelentse az átkelő saját részének megnyitását. Trutnyev szerint a hídnak várhatóan egy hónapon belül meg kell nyílnia és működnie kell, erről külügyi vonalon folynak tárgyalások.
A kínai oldalon most épülnek a fertőtlenítő létesítmények, és ezt követően teljes egészében megnyitjuk a hidat- hangoztatta, hozzátéve, hogy a Nyizsnyelenyinszkoje és Tongcsiang közötti átkelő fontos eleme a keleti közlekedési folyosók fejlesztésének.
A projektet orosz-kínai kormányközi megállapodás keretében valósították meg, a teljes beruházás értéke 12 milliárd rubel (a rubel jelenlegi árfolyamon mintegy 4,82 forint). A híd forgalmi kapacitása évi 24 millió tonna rakomány lesz.
A LÉTESÍTMÉNY ÜZEMBE HELYEZÉSE 700 KILOMÉTERREL CSÖKKENTI AZ OROSZORSZÁGBÓL KÍNA ÉSZAKKELETI RÉSZÉBE TARTÓ TEHERFORGALOM TÁVOLSÁGÁT.
A folyami határátkelők működésének szezonalitása megszűnik, ami növeli a távol-keleti ipar versenyképességét az ázsiai-csendes-óceáni térség piacain.
A híd hossza több mint 2,2 kilométer, amelyből 309 méter az orosz szakasz. A hídátkelőt úgy tervezték, hogy a vonatok kétféle szabványú vasúti pályán haladhassanak: az 1520 milliméteres nyomtávot alkalmazták az orosz, az 1.435 milliméterest pedig a kínai gördülőállomány számára. A híd orosz és kínai részének vasúti pályáit tavaly nyáron kötötték össze.
A HÍD A KIVITELEZŐ SZERINT ÖT HÓNAPPAL A TERVEZETT HATÁRIDŐ ELŐTT ÉPÜLT MEG.
Az építkezés során 2.650 tonna hídacélszerkezetet, több mint 12 ezer tonna kiegészítő acélszerkezetet, 28.300 köbméter beton- és vasbetonszerkezetet használtak fel, 3,6 millió köbméternyi töltést töltöttek fel, 24.143 méter vasúti pályát fektettek le és emeltek egy 32 ezer köbméteres védőgátat.
